1- Esta es la rueda de partida:
Aqui tenemos la rueda de partida, he restaurado las 2 ruedas, pero de la original delantera no dispongo
de imagenes, añadire imagenes de la restauracion de las 2 ruedas
Rueda original trasera
2- Lijado de la llanta de aluminio una vez desmontada
Una vez que la rueda este totalmente desmontada, procederesmo a lijar con una lija de metal el aluminio
de la llanta, este proceso de desbaste nos puede llevar bastantes horas de trabajo, mas aún si hay alguna
ralladura profunda que queramos disimular, puliremos con diferentes finuras de lijar hasta hacer que quede lo
mejor posible
Llanta lijada a mano para eliminar restos de oxidos, pinturas, rayaduras, etc
3- Piezas a radiar y centrar
Cuando la llanta este totalmente pulida, no quede ningun arañazo, y el buje este pintado y bien limpio por
dentro (en este caso se opto por pintura mate de color negro)
Pezas a montar (buje pintado y llanta pulida
4- Montaje de los radios primeros:
Para montar los radios primeros, deberemos de tener en cuenta que debemos de dejar el hueco suficiente
para montar la siguiente hilera de radios, en este caso,montaremos los radios que estén mas hacia el interior del
buje, los montaremos alternados para el buje,y cada cuatro en la llanta como podemos ver en la foto
Radiado del primer lateral de la rueda
5- Montaje de los radios segundos:
Para montar los radios segundos, deberemos de darle la vuelta a la rueda, haciendo exactamente lo
mismo que en el caso anterior (montamos primeros los radios mas interiores del buje), tener en centa que en el
buje van alternados,pero en la llanta van cada cuatro
Radiado de los 2 laterales de la rueda en la misma dirección
6- Montaje de los radios terceros:
Para montar los radios terceros, ahora al montarlos, lo haremos en el hueco que quedan en el
buje, y la orientacion que han de tener ahora es la contraria que en el caso anterior, donde debemos de
amarrarlos a la llanta nos lo marca el propio agujero de la llanta
Montaje de los últimos radios de la rueda
7- Montaje de los radios cuartos:
Para montar los radios cuartos, si todo lo anterior lo hemos realizado correctamente, lo haremos en los
huecos que quedan en llanta y en buje
Rueda terminada ya de radiar
8- Centrado de la rueda:
Para el centrado de la rueda, deberemos de utilizar un centrador de ruedas , este artilugio es muy sencillo
de fabricar y de manejar, para el centrado, hay que tener en cuenta que lo debemos de hacer con sumo cuidado
e intentando hacerlo poco a poco, sin tensar demasiado lo radios (al principio es mejor utilizar un destornillador)
Rueda delantera totalmente radiada y centrada, ahora a poner gomas nuevas
Rueda trasera totalmente terminada vista 1
Rueda trasera vista 2
