Se trata de un torno muy antiguo, un PIHER M-59, de los años 40, pero funciona correctamente, tiene caja de
cambios cono-polea, engranajes para hacer diferentes pasos en roscas y avances en el husillo de cilindrado
Con el se puede hacer todo tipo de trabajo,desde los cojinetes de las cajas de cambios y el del cigueñal
de las guzzi hispania, hasta los ejes de las horquillas de la dirección, sin lugar a dudas, a pesar de ser una máquina muy
antigua, funciona a las mil maravillas, y es la máquina mas apreciada que tengo (funciona correctamente a 220 v con un
motor de 2 Cv de potencia, y solamente me costo 300 € (50.000 pesetas) hace unos10 años), lo adquirí en un taller
que lo quería vender como chatarra, y ahora me hace un servicio increible, claro está que cuando lo adquirí no estaba
así y hubo que acoplarle un motor de 220 v de 2cv de potencia y 1500 rpm (me costó unos 150 €)
Sin mas, os enseño varias fotos del torno, que como podreis ver, necesita una nueva mano de pintura, ya que
lleva unos cuantos años reparado y puesto a punto, y ha trabajado bastante
Vista frontal del torno
Detalle del plato y del portaherramientas del torno
Detalle del carro y del contrapunto
Torno una vez restaurado y en el taller
