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No seria justo empezar esta web sin hacer justicia a las webs de donde me he inspirado para este proyecto.
Antes de empezar hice alguna que otra practica con el tema de doblar tubo, en su apartao explico claramente como se hace.
Hay que fundir algunas piezas en aluminio por ello prepare utiles y una maquina artensanal de cortar foam.
Talvez la parte mas compleja de toda la moto, un monton de medidas cortes, dobleces, soldaduras etc.
El asiento descansara sobre 4 silenblock de goma, eso aumentara su confort.
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Extraño nombre para una web de motos, pero no es una web de
motos al uso, mas bien es una pagina de como fabricarse una moto de
forma
sencilla, por lo cual habla de los procesos de fabricacion caseros, y
de ahi que el nombre venga como un guante.
- La navaja de Occam es el enunciado de un principio filosofico, que ha marcado el desarrollo de dispares disciplinas, entre ellas la Informatica.
| - En igualdad de condiciones la solución más sencilla es probablemente la correcta. |
- Y es esto lo que busco, se puede fabricar un mismo elemento de muchas formas, pero yo busco la mas sencilla.
- A principio de los 90 asisti a una carrera de Enduro pero en plan Rally, habia que recorrer 22 km. campo atraves, por una antigua cañada estrecha y tortuosa, gano una Mobylette ligeramente adaptada.
- Los perdedores solo repetian bastante enfadados, que no habia sido justo competir con una moto mas baja, ligera y con embrague centrifugo, y fue ahi donde pense que talvez para caminos dificiles las motos de enduro no eran las adecuadas.- En la decada de los 50, se popularizaron en Estados Unidos este tipo de motocicletas con motor de hormigonera, que realmente invitaban a hacersela uno mismo.
- Estas motos tenian unas caracteristicas primordialel, motor estatico, aunsencia de caja de cambios, chasis sencillo y peculiar, rueda trasera de motohazada, sobriedad en el diseño y robustez garantizada.
- En principio el proyecto busca realizar el maximo de piezas. Como la horquilla, el chasis, el buje de las ruedas, los frenos, la transmision, asientos y manillar, en fin todo aquello que se pueda fabricar.
- Como soy de pueblo y no tengo acceso a productos y herramientas, todo contacto con estos articulos es por medio de Internet.
- Casi la totalidad de lo que aparece en esta moto ha sido comprado en internet y lo que es peor, en el extrajero.
- El motor lo compre en Alemania, el muescador de tubo en Estados Unidos y el freno de banda tambien, en cambio el embrague centrifugo en la Perfida Albion.