- 1.1- Moto clasica
- Venta moto
- Venta ciclomotor
- Venta recambio
- Venta mat. grafico
- Compra moto
- Compra recambio
- Comp. mat. grafico
- Añadir anuncio
- Modificacion anuncio
- Condiciones de uso
- 1.2- moderna
- Venta moto
- Venta ciclomotor
- Venta recambio
- Venta mat. grafico
- Compra moto
- Compra recambio
- Comp. mat. grafico
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- Modificacion anuncio
- Condiciones de uso
- 1.3- automovil
- Venta coche
- Venta Recambio
- Compra coche
- Compra recambio
- Añadir anuncio
- 1.4- tractor
- Venta tractor
- Venta Recambio
- Compra tractor
- Compra recambio
- Añadir anuncio
El tema mas recurrente sobre el mercadillo siempre ha sido el precio, y esto es asi desde el principio de los tiempos.
Casi nadie reconoce haber vendido una moto o recambio en lamaneta, pero en cambio es el mercadillo con mayor crecimiento.
Para que funcione. Esta fue la causa principal por la cual funciono y prospero. Otros lo intentaron cobrando y aun hoy dia lo intentan y su fracaso es consecuencia de esto.
Desde el inicio de lamaneta hubo muchos que predijerón el fin de esta web. Evidentemente se equivocarón.
El 2001 fue el peor año de lamaneta.com, falto muy poco para que desapareciera totalmente, su coste ya no era asumible, incluso tenia la fecha del cierre.
Este fue el mayor avance de esta web, el anuncio con foto.
Bastante complicado, habia unos boletines hechos en fotocopias que se enviaban por correo ordinario a los buzones de los socios de ciertos clubs, engorroso, lento y caro.
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En 1997 se creo junto a una pequeña web el primer
mercadillo, sin foto y sin apenas visitas, y con solo 8
anuncios.
- Aunque parezca extraño hasta pasados 3 años el mercadillo no fue el apartado estrella de lamaneta, al principio lo fue el buscador de paginas web que hoy ha desaparecido.
- Lamaneta.com seria el primer buscador web hecho en Andalucia y el primero de motos antiguas del mundo. Por primera vez en la historia España se coloco a la cabeza del mundo al menos en realción Internet-Moto Antigua.
- En el año 2002 ante la avalancha de anuncios se decidio establcer un limite al numero de anuncios, se establecio en 5 por manetero, clase y dia.
- En el 2004 se establecio un acuerdo por el cual los anuncios de lamaneta saldrian en Motociclismo Clasico, por lo cual el mercadillo soluciona uno de los grandes problemas que tenia, la falta de universalidad de Internet.
- Los mas antiguos maneteros, se acordaran de los primeros recelos que desperto lamaneta, internet sonaba extraño y mas en 1997 y se llego a crear un boicot contra el mercadillo que no llego a cuajar, se impuso la logica, y las nuevas tecnologias se abrieron paso.
- Aun hoy en dia la popularidad del mercadillo no es total, los hay recelosos con estos nuevos medios.
El primero...
Uno de los primeros y que aun sigue en esto es Paco Tirado, actualmente posee MotosdeColeccion.com, Malagueño de pro.
El turco...
Durante los ultimos 8 años nos visita al menos 3 veces al dia un manetero turco, y no se nada de él.
La más cara...
Fue una Broug Superior, la anuncio un Señor del Norte, se inserto el anuncio durante el uso de la peseta y habia 8 cifras.
Quejas...
He recibido quejas extrañas pero la palma se la llevo un alicantino que me llamo muy ofendido, me acusaba de hacer publico su e-mail, a lo que yo le conteste que no lo pusiera, asi que una vez borrado el anuncio con el e-mail, lo volvio a poner pero esta vez sin e-mail ni telefono, por lo cual su intimidad no se vio comprometida.